InRoads Bridge

　

精確且快速進行橋樑配置

InRoads Bridge簡化了橋樑設計的歷程，不再需要重複進行道路設計，應用水平路線與數值地形模型，快速且精確地完成設計工作。無論您使用的是MicroStation®或是AutoCAD®，InRoads Bridge均具備了您需要的工具，不同設計的資料可以自由共享。

滿足橋樑工程專業人士的需要

橋樑設計是工程精度的一項挑戰，因此需要精密的工具，InRoads Bridge所有的計算都建立在道路的幾何設計與數值地形模型之上，而非單純的CAD圖形資料。幾何設計部分，採用合乎邏輯的工作流程，且可直接使用InRoads相關產品產生的資料。

InRoads Bridge也支援標準的AASHTO預力混凝土斷面、箱型樑及U型樑等，符合工業標準的鋼樑與版功能表，可供垂直控制之用。鋼鈑樑的設計可採用變動深度的腹版，包含直線、拋物線與反曲線數種變化。上部結構之細部設計可包含支承、搭接、隔版及加勁版等。

因所有橋樑定義均儲存於資料庫中，變更設計變得非常迅速且容易，完整的報告功能提供了立即的回饋資訊，包括：座標位置、樁位及支距等，以進行設計確認與審查。當您需要3D視覺展現時，InRoads Bridge可自資料庫產生CAD概念模型。

橋樑幾何設計

利用InRoads Bridge精密的定線設計功能，您可以利用互動式的定線操作，進行交點及其他如切線、圓弧及螺線等定線物件的插入、移動、編輯與刪除等動作。各種直線、曲線及螺線也可用來進行複雜的匝道路線規劃。

InRoads Bridge同樣具備了InRoads強悍的COGO系統，可針對每條水平定線產生多條候選的垂直定線，資料來源可以是圖形或是數值地形模型中的高程資料。

具備幾何上的高精確度為良好設計的必備條件，InRoads Bridge提供了一系列的工具助您達成這個目標。您可利用樁位/傾斜、樁位/方向、距其他定線距離或互動式的方法，藉由相關的支承線，定義出橋台、下部結構及橋墩的工作線。

亦可以垂直下部結構或是沿著樑，定義出樑端點或支承點；或利用樁位/傾斜、樁位/方向、距其他參考線線距離等方法，決定接合點的位置。

結構桿件配置

進行結構設計時，InRoads Bridge提供了多種自動化選項，省時且降低了風險。您可以建構單跨或是連續跨結構，也可依最大間距、數量、與外樑之距離及平行等方式，進行樑的定義工作。

您可利用互動的框架線定義方式以及框架桿件編輯器，進行設計之細部微調。InRoads Bridge以諧和、中切線或曲線等方法，自動化樑的設置工作，並確認設計符合最大/最小外樑懸伸與最大/最小間距等規範。結構設計時可自動加入隔版，加速配置的過程。運用符合業界標準的斷面、剛鈑樑、箱型樑、U型樑等建置垂直結構，您亦可選用多種桿件，包括：

若您必須使用非標準斷面，可以將相關屬性加入斷面表中。也可自斷面表中選取標準的蓋版、翼版與腹版，以定義所需的鋼鈑樑或附加蓋版的標準鋼樑。此外，您也可以線性、階段式或拋物線式的可變深度翼版進行設計。

高程資料

高程資料可直接取用其他InRoads套件所產生之資料或自ASCII格式檔案匯入，這些資料即可用以定義橋面板高程、樑腋、樑高程及支承座高程等。彎拱造型可直接指定或取自其他結構分析軟體產生的彎拱造型表，位移資料也可視需求自外部程式獲得。InRoads Bridge利用高程資料於三度空間中定義下部結構之頂點，型態可為階段式、水平式或傾斜式。

工址設置

您可以自ASCII格式資料或CAD圖形中匯入工址資料，或是InRoads其他套件所製作之面模型。以移動及增減點的方式編輯面模型，使您可以快速且精確的變更位移面。InRoads Bridge亦具備了完備的地形模型建構工具，包括：等高線、傾斜向量等，可更具體詮釋您的設計。

報表製作

製作報表以細述結構設計乃是專案中極重要的一部份，InRoads Bridge簡化了這個步驟。您可以自InRoads Bridge完整的選項中選擇所需，自動化計算多跨的版面積，並產生各建造階段的整平報表。您可自資料庫產生完整的報表，包含：

視覺化

InRoads Bridge可利用CAD環境製作樑、基礎與橋面板的3D模型，以供視覺化與展示之用。

合約事項

InRoads Bridge的標準輸出項目包含：

這些輸出均詳盡記載於一整套橋樑專用報表之中，平面與剖面圖的自動化產生，將使合約資料更加完備與精確。